Unsere Leistungen

Bei Autoglas Laakmann in Gronau oder Laakmann Team Partner bundesweit. Der reine Austausch der Frontscheibe dauert nur 2-3 Stunden. Dank unseres großen Lagers und schneller Lieferketten können wir oft kurzfristige Termine anbieten.

Das ist nicht zu empfehlen. Nach dem Austausch muss der Klebstoff 24 Stunden aushärten, bevor das Fahrzeug auf eine Hebebühne darf. Planen Sie den Termin für die Hauptuntersuchung daher frühestens einen Tag nach dem Scheibenwechsel. So stellen Sie sicher, dass die neue Scheibe perfekt sitzt und dicht ist.

Der Austausch einer Heckscheibe dauert zwischen 2 und 3 Stunden. Diese Zeit umfasst den Ausbau der alten Scheibe, die sorgfältige Reinigung des Rahmens, den Einbau der neuen Rückwandscheibe und die Aushärtezeit des Klebstoffs. Eventuell notwendige Anschlüsse, wie für die Heckscheibenheizung, werden dabei ebenfalls berücksichtigt.

In der Regel dauert der gesamte Vorgang nur etwa 60 bis 90 Minuten. Dies beinhaltet den Ausbau der Türverkleidung, das Entfernen der alten Glassplitter, den Einbau der neuen Scheibe und die abschließende Funktionsprüfung des Fensterhebers.

Der Austausch einer kleinen, feststehenden Dreiecksscheibe dauert etwa 60 bis 90 Minuten. Obwohl die Scheibe klein ist, erfordert der Einbau Präzision, um eine perfekte Passform und Dichtigkeit zu gewährleisten.

Die Wartezeit nach einem Scheibentausch hängt vom verwendeten Klebstoff ab. Bei Autoglas Laakmann nutzen wir einen schnell härtenden Kleber, der eine sichere Weiterfahrt schon ca. 60 Minuten nach Beendigung der Montage ermöglicht. Wir teilen Ihnen nach Abschluss der Arbeit die genaue und sichere Abfahrtszeit mit, um die Stabilität der Karosserie und Ihre Sicherheit sicherzustellen.

Nach einem Scheibenaustausch bei uns müssen Sie 48 Stunden warten, bevor Sie in eine Waschanlage fahren. Diese Zeit benötigt der Spezialklebstoff, um vollständig auszuhärten und die maximale Stabilität und Dichtigkeit zu erreichen. Eine zu frühe Belastung durch den Wasserdruck der Waschanlage kann die Dichtung beeinträchtigen.

Das Klebeband dient zur Fixierung der Scheibe, während der Klebstoff aushärtet. Bitte entfernen Sie es erst nach 2 Stunden. Ein zu frühes Entfernen kann die Position der Scheibe minimal verändern und die Dichtigkeit beeinträchtigen.

Bei Autoglas Laakmann dauert eine professionelle Steinschlagreparatur nur etwa 30-40 Minuten. Dank unseres Spezialharzes und der UV-Technologie ist Ihr Fahrzeug sofort wieder einsatzbereit.

Nein, der günstigste Weg ist bei einem Autoglaser den Steinschlag professionell reparieren zu lassen. Versicherungen zahlen nicht für DIY-Kits. Eine professionelle Reparatur bei Laakmann in der Werkstatt ist für Kaskoversicherte hingegen fast immer kostenlos. Auch für Selbstzahler sind Kosten für Steinschlagreparatur günstiger, als einen späteren Scheibenriss zu riskieren.

Für den Abstand zwischen zwei Steinschlägen gibt es keine einheitliche gesetzliche Mindestangabe; entscheidend sind meist Anzahl, Größe, Lage im Sichtfeld und ob bereits Risse entstanden sind.

Falls zwischen zwei Steinschlägen weniger als 15 Zentimetern liegen, erhöht es massiv das Risiko für Spannungsrisse während der Instandsetzung. In solchen Fällen ist meist ein Austausch in Erstausrüsterqualität notwendig.

Ja, ein minimales Restrisiko besteht immer, unabhängig von der ausführenden Werkstatt. Während des Einpressens des Harzes wird Druck auf die beschädigte Stelle ausgeübt. Dies kann dazu führen, dass die Scheibe reißt. Sollte dies bei Autoglas Laakmann passieren, rechnen wir die Kosten der Reparatur nicht ab, wenn wir mit dem Scheibentausch beauftragt werden.

Es gibt keine Wartezeit. Die Laakmann Glasmonteure verwenden ein hochwertiges Spezialharz, das unter UV-Licht innerhalb von Minuten vollständig aushärtet. Sobald unsere Reparatur abgeschlossen ist, können Sie Ihr Fahrzeug sofort wieder wie gewohnt nutzen und auch durch eine Waschanlage fahren.

Bitte bringen Sie zu Ihrem Termin beim Laakmann nur zwei Dokumente mit:

Versicherungskarte (oder -police): Diese ist essenziell für die direkte Abrechnung mit Ihrer Kaskoversicherung.

Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I): Damit können wir im seltenen Fall eines Scheibenrisses während der Reparatur sofort die exakt passende neue Scheibe für Ihr Fahrzeug bestellen und einen Termin absprechen.

Das hängt vom Schaden ab. Ein kleiner Schaden außerhalb des direkten Sichtfeldes ist kein Hinderungsgrund. Befindet sich der Steinschlag im Sichtfeld des Fahrers oder hat bereits einen Riss gebildet, ist die Weiterfahrt nicht gestattet. Die hohe Belastung auf der Autobahn kann den Schaden vergrößern. Es ist aber erlaubt, zur Autowerkstatt zu fahren.

Technisch können mehrere Steinschläge repariert werden, solange sie nicht zu nah beieinander liegen. Als erfahrene Autoglaser empfehlen wir jedoch, die Scheibe komplett zu ersetzen, wenn mehr als zwei oder drei Schäden vorhanden sind. Oft ist das die sinnvollere und sichere Lösung.

Ein Riss, egal wie klein, ist ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Die Stabilität der Scheibe ist beeinträchtigt und sie kann sich jederzeit unvorhersehbar ausbreiten. Das Fahrzeug ist nicht mehr verkehrssicher. Kontaktieren Sie Autoglas Laakmann, um ein Bußgeld oder Schlimmeres zu vermeiden.

Eine Reparatur ist bei einem Riss aus Sicherheitsgründen nicht mehr möglich. Die Windschutzscheibe muss in diesem Fall ausgetauscht werden. Finden Sie jetzt den nächstgelegenen Laakmann Team Partner auf unserer Webseite, um einen Termin für den schnellen Austausch zu vereinbaren.

Um das bestmögliche Reparaturergebnis zu erzielen, sollten Sie den Schaden sofort mit einem speziellen Steinschlagpflaster abkleben. Dies verhindert, dass Feuchtigkeit und Schmutz in die feinen Risse eindringen.

In unserer Zentrale bieten wir Ihnen dafür eine schnelle Soforthilfe an: Holen Sie sich Ihr kostenloses Pflaster ab oder vereinbaren Sie direkt einen Termin für die Reparatur.

Autoglas Laakmann mobiler Kalibrierungsservice kommt auch nur für eine Kamerajustierung zu Ihnen. Dieser Service ist ideal, wenn keine Glasreparatur nötig ist, aber Ihr Assistenzsystem eine Neueinstellung erfordert.

Autoglas Laakmann bietet die professionelle Kamerakalibrierung auch als eigenständigen Service an, unabhängig von einem Scheibentausch.

Eine Neukalibrierung ist nach jedem Scheibentausch Pflicht. Anzeichen für eine fehlerhafte Kalibrierung können sein:

Fehlermeldungen im Display (z.B. "Kamerafehler", "ACC nicht verfügbar").

Der Spurhalteassistent reagiert unzuverlässig, zu spät oder gar nicht.

Der Abstandstempomat (ACC) bremst oder beschleunigt ruckartig.

Die Verkehrszeichenerkennung zeigt falsche Schilder an.

Die Dauer der Kalibrierung hängt von Ihrem Fahrzeugmodell und der Art der Kalibrierung ab. Eine statische Kalibrierung in der Werkstatt dauert meist zwischen 30 und 60 Minuten. Eine dynamische Kalibrierung erfordert eine Probefahrt. Bei Laakmann führen wir den Prozess stets nach Herstellervorgabe durch, um maximale Präzision zu gewährleisten.

Eine grün getönte Windschutzscheibe ist für Fahrzeuge mit Fahrerassistenzsystemen (ADAS/Radar) nicht verfügbar, da dies die Sensorik stören würde. Wir können die korrekte, klare Spezialscheibe für Ihr Radar-Fahrzeug in der Regel bestellen und einbauen. Für Autos ohne diese Systeme bieten wir selbstverständlich auch den Einbau von grün getönten Scheiben an.

Wir kalibrieren intelligente Fahrassistenzsysteme für alle Automarken: gängige Modelle wie z. B. VW, Mercedes, BMW, Audi, exklusive Marken wie McLaren, Chevrolet und viele mehr.

Der Service der Nanoversiegelung bei Autoglas Laakmann umfasst 4 Schritte: die intensive Vorreinigung der Scheibe, das Auftragen des Versiegelungsmaterials, Aufbringen der Schutzschicht und die finale Glasreinigung mit eigenem Laakmann Reiniger.

Nein, aber es ist darauf zu achten, dass im Wischwasser kein Frostschutz enthalten ist. Das kann auf der versiegelten Frontscheibe einen Schmierfilm bilden. Nutzen Sie Laakmann Glasreiniger um die versiegelte Flächer sauber zu halten.

Die Haltbarkeit unserer professionellen Nanoversiegelung beträgt etwa sechs Monate oder einer Fahrleistung von rund 10.000 Kilometern. Die genaue Lebensdauer hängt von der Nutzung, der Witterung und der Häufigkeit des Scheibenwischereinsatzes ab. Danach lässt der Abperleffekt langsam nach und die Versiegelung kann erneuert werden.

Nein, Sie erhalten und benötigen keine offizielle Bestätigung oder ein Dokument für die Nanoversiegelung. Da es sich um eine transparente, nicht-permanente Beschichtung handelt, die keine bauartliche Veränderung darstellt, ist sie nicht eintragungspflichtig und erfordert keine Papiere, die im Fahrzeug mitgeführt werden müssen.

Nein, die Nanoversiegelung ist absolut transparent und unsichtbar. Sie verändert weder die Tönung noch die Lichtdurchlässigkeit Ihrer Scheiben. Die Beschichtung ist eine hauchdünne, farblose Schicht, die nur die Oberflächeneigenschaften des Glases optimiert, um Wasser und Schmutz abperlen zu lassen, ohne die Optik zu beeinträchtigen.

Am sinnvollsten ist die Nanoversiegelung auf der Frontscheibe, da hier der Abperleffekt bei Regen die Sicht am stärksten verbessert und die Scheibenwischer entlastet. Grundsätzlich können aber alle äußeren Glasscheiben des Fahrzeugs versiegelt werden, also auch die vorderen Seitenscheiben, um die Sicht auf die Außenspiegel zu verbessern.

Nein, eine Nanoversiegelung bietet keinen Schutz vor Steinschlägen oder Kratzern. Es ist eine hauchdünne, flüssige Beschichtung, die die Oberfläche glättet, um Wasser und Schmutz oder Insekten, abperlen zu lassen. Sie erhöht nicht die mechanische Widerstandsfähigkeit des Glases. Ihr Hauptzweck ist die Verbesserung der Sicht bei Regen.

Die professionelle Nanoversiegelung Ihrer Frontscheibe dauert bei Autoglas Laakmann nur etwa 30 Minuten. In dieser Zeit wird die Scheibe intensiv gereinigt und die Beschichtung fachgerecht aufgetragen. Sie können in der Regel ohne lange Wartezeit direkt wieder losfahren und von der verbesserten Sicht profitieren.

Eine professionelle Notverglasung ist sicherer und effektiver. Bei Autoglas Laakmann entfernen wir zuerst alle gefährlichen Glassplitter aus der Tür und dem Rahmen, was bei einer DIY-Lösung oft übersehen wird. Anschließend verwenden wir eine spezielle, reißfeste Folie, die optimal abdichtet und hält. Dies schützt den Innenraum zuverlässig und verhindert Klappergeräusche.Unser Team ist sofort für eine Notverglasung zur Stelle.

Eine Notverglasung ist die ideale Übergangslösung für eingeschlagene Seiten- und Heckscheiben. Wir bieten diesen Service in unserer Zentralfiliale in Gronau für alle Seitenscheiben sowie für die Heckscheibe an, unabhängig davon, ob diese beheizbar ist oder nicht. So ist Ihr Fahrzeug bis zum Austauschtermin schnell wiedereinsatzbereit.

Nein. Eine Notverglasung ist eine temporäre Lösung, keine endgültige Reparatur. Wir bringen eine stabile, transparente Spezialfolie an, um die Öffnung zu verschließen und Ihr Fahrzeug vor Wetter und Diebstahl zu schützen. Der Einbau der neuen, echten Glasscheibe erfolgt dann zum vereinbarten Austauschtermin.

Eine Notverglasung dauert in der Regel nur etwa 15 bis 30 Minuten. In dieser Zeit reinigen wir den Rahmen von Splittern und bringen eine stabile, passgenaue Schutzfolie an, damit Sie schnell wieder wettergeschützt und sicher weiterfahren können.

Nein, eine Notverglasung ist keine gesetzliche Pflicht. Sie ist jedoch dringend zu empfehlen. Ohne sie ist Ihr Fahrzeuginnenraum völlig ungeschützt vor Witterung, Schmutz und Diebstahl. Eine Notverglasung ist eine schnelle und sichere Übergangslösung, die Ihr Auto bis zum endgültigen Scheibenaustausch schützt und die Weiterfahrt ermöglicht.

Ein Fachmann kann die ungefähre Zeit angeben, die für die Reparatur eines Kratzers benötigt wird, da dies von der Lage, der Größe, der Breite und der Tiefe der Beschädigung abhängt.Beispielsweise ein Mikro Kratzer 5 cm lang kann innerhalt 20-40 Minuten entfernt werden.

Reparatur von Mikrokratzern ist nur auf Frontscheiben möglich.

Befindet sich der Kratzer im Sichtfeld des Fahrers oder ist er so tief, dass er beim Abtasten mit dem Fingernagel spürbar ist, kann er nicht beseitigt werden.

Das Risiko besteht immer, aber bei Laakmann ist so etwas noch nie vorgekommen. Die überwiegende Mehrheit der größeren Schäden entsteht, wenn Autobesitzer ohne Erfahrung im Polieren von Glas versuchen, das Problem mit den gerade zur Hand befindlichen Materialien selbst zu beheben.

Nein, allerdings kann ein tiefer Kratzer im Sichtfeld des Fahrers zu einer Ablehnung führen, bis die Scheibe ausgetauscht wurde.

Theoretisch lassen sich alle Mikrokratzer außerhalb des Sichtfelds des Fahrers beseitigen, allerdings ist zu beachten, dass der Preis nach Aufwand berechnet wird. Wenn Sie viele Kratzer auf der Scheibe haben, fragen Sie uns nach einem Kostenvoranschlag für den Austausch der Autoscheibe – das könnte für Sie günstiger sein.

Wir führen keine Fernprüfung von Kratzern durch. Wir können Ihnen jedoch anhand eines Fotos helfen festzustellen, ob sich der Kratzer im Sichtfeld befindet. Kommen Sie für eine kostenlose und schnelle Prüfung zu uns in die Robert-Bunsen-Straße 1 48599 Gronau.

Der Zeitaufwand für die Reparatur und die Anleitungsvideos. Die Kosten, die Ihnen im Falle eines schweren Schadens entstehen. Die Qualität, denn die von Ihnen verwendeten Materialien können den Schaden nur vorübergehend kaschieren oder den Kratzer sogar noch anfälliger machen.

Dieser Service wird ausschließlich unter Adresse von der Laakmann Zentrale angeboten:

Robert-Bunsen-Straße 148599 GronauDeutschland

Zusammen mit der Beratung durch unseren Fachmann werdet es dafür höchstens 5 Minuten benötigt.

Wenn es sich um einen oberflächlichen Kratzer an der Außenseite handelt, können wir die Reparatur ohne vorherige Terminvereinbarung durchführen. Wenn Beschädigung sich auf der Innenseite von der Windschutzscheibe befindet, soll man zuerst zum Kostenlosen Kratzer-Check vorbei kommen und dann einen Termin besprechen.

Sie können jederzeit während der Öffnungszeiten ohne Termin vorbeikommen, damit wir den Umfang des Schadens feststellen können.

Sofern eine Reparatur möglich ist, bleibt Ihre Originalverglasung erhalten – dies trägt dazu bei, den Restwert Ihres Fahrzeugs zu erhalten und einen unnötigen Austausch der Scheiben zu vermeiden. Außerdem kleine Kratzer können die Sicht stören, besonders bei tief stehender Sonne, Regen oder Gegenverkehr in der Nacht.

Die reine Ozonbehandlung dauert nur etwa 30 Minuten. Autoglas Laakmann kann diesen Service idealerweise direkt nach einem Scheibenwechsel, einer Folierung oder einer anderen Leistung durchführen. Da dies oft während der Aushärtezeit des Klebers geschieht, entsteht für Sie keine zusätzliche Wartezeit.

Nein, eine professionell durchgeführte Ozonbehandlung ist sicher und sehr effektiv für die Fahrzeughygiene. Der Prozess erfordert spezielle Ausrüstung und Fachwissen. Wir führen die Behandlung in einem versiegelten Fahrzeug durch und sorgen danach durch gründliches Lüften für den vollständigen Abbau des Ozons. Versuchen Sie es bitte nicht selbst – überlassen Sie die sichere und gründliche Geruchsbeseitigung den Fachleuten.

Ja, das ist der ideale Zeitpunkt. Während der Klebstoff der neuen Windschutzscheibe aushärtet und das Fahrzeug ohnehin ruhen muss, können wir die Ozonbehandlung durchführen. So nutzen wir die Wartezeit effizient, und Sie erhalten Ihr Fahrzeug mit neuer Scheibe und frischem Innenraum zurück, ohne zusätzlich warten zu müssen.

Eine Ozonbehandlung ist keine regelmäßige Wartung, sondern eine bedarfsabhängige Lösung. Führen Sie sie durch, wenn Sie hartnäckige Gerüche (Rauch, Tiere etc.) entfernen oder ein Gebrauchtfahrzeug hygienisch auffrischen möchten. Eine präventive Anwendung ist nicht erforderlich.

Das hängt vom Typ Ihres Wohnmobils ab.

Für teilintegrierte Modelle: Hier genügt uns Ihr Fahrzeugschein mit der Fahrgestellnummer (FIN).

Für vollintegrierte Modelle: Wir benötigen Marke, Modell, Baujahr, die Scheibenmaße sowie ein Foto des Fahrzeugs und des Stempels auf der Scheibe.

Überprüfen Sie das Fahrerhaus Ihres Wohnmobils:

Original-Fahrerhaus: Sehen Sie das Logo des Basisfahrzeugs (z.B. Fiat, Ford) am Lenkrad oder Kühlergrill? Sind die Türen des Fahrerhauses identisch mit denen eines Transporters? -> Teilintegriert.

Nahtloser Übergang: Geht das Fahrerhaus fließend in den Wohnbereich über, ohne sichtbare Trennung? Ist die Frontscheibe sehr groß und panoramaartig? -> Vollintegriert.

Wir verfügen über langjährige Erfahrung mit allen gängigen Herstellern, darunter auch Audi, Volkswagen, Mercedes, Opel, Ford, Renault, Skoda, Seat, Dacia, Fiat, Hyundai, Kia, Toyota.

Für klassische Fahrzeuge hat Laakmann Group einen spezialisierten Service, um den besonderen Anforderungen dieser Automobile gerecht zu werden. Alle Anfragen und Informationen dazu finden Sie auf unserer dedizierten Webseite classic-autoglas.de. Dort kümmern sich unsere Experten ausschließlich um die professionelle Lieferung und Verglasung von Old- und Youngtimern.

Bei Autoglas Laakmann. Wir sind spezialisiert auf den fachgerechten Scheibenwechsel bei hochwertigen Sportwagen und exklusiven Marken wie Porsche, Ferrari, McLaren oder Lamborghini. Wir garantieren höchste Präzision und Sorgfalt, die dem Wert und der Technik Ihres Fahrzeugs gerecht wird. Vertrauen Sie auf unsere Expertise für ein perfektes Ergebnis.

Der Preis umfasst die Ermittlung der exakt passenden Scheibe, das Glas in Erstausrüsterqualität, alle benötigten Befestigungsmaterialien und den fachgerechten Einbau. Falls erforderlich, sind auch die Kosten für eine neue Umweltplakette, der Transport der Scheibe und die abschließende Kamerakalibrierung im Endpreis enthalten.

Nein, die Auswahl der Scheibe richtet sich nicht nach dem Preis, sondern nach der technischen Ausstattung Ihres Fahrzeugs. Merkmale wie Regensensoren, Kameras oder Heizung erfordern eine exakt passende Scheibe, um die volle Funktionalität zu gewährleisten. Wir verwenden jedoch immer Glas in Erstausrüsterqualität, das ist preiswerter als das Originalteil mit Markenlogo.

Grundsätzlich sind unsere Preise fair und transparent kalkuliert. Wir sind jedoch flexibel und immer bestrebt, eine faire Lösung für jeden Kunden zu finden. Bitte sprechen Sie uns direkt bei der Auftragsannahme darauf an. Wir prüfen dann gerne im Rahmen einer individuellen Absprache, welche Möglichkeiten es gibt, Ihnen preislich entgegenzukommen.

In den meisten Fällen deckt Ihre Teilkaskoversicherung Glasschäden, die durch Ereignisse wie Steinschlag verursacht werden. Üblicherweise ist eine Steinschlagreparatur für Sie dann kostenlos, während bei einem kompletten Scheibentausch nur die vereinbarte Selbstbeteiligung anfällt. Da es jedoch je nach Vertrag und Versicherer Ausnahmen geben kann, empfehlen wir, zur Sicherheit einen kurzen Blick in Ihre Versicherungspolice zu werfen.

Eine Vollkaskoversicherung beinhaltet immer alle Leistungen der Teilkasko. Das bedeutet, dass auch hier Glasschäden durch Steinschlag oder Hagel über die Teilkasko abgedeckt sind. Eine Reparatur ist für Sie in der Regel kostenlos, und bei einem Austausch der Scheibe fällt nur Ihre vertraglich vereinbarte Selbstbeteiligung an. Die Vollkasko erweitert diesen Schutz zusätzlich auf selbstverschuldete Schäden, was bei Glasschäden jedoch seltener relevant ist.

Die Kosten für das neue Verkleben einer lockeren Scheibe können wir nicht pauschal beziffern, da der Preis von mehreren Faktoren abhängt. Je nach Fahrzeugmodell und Scheibentyp variiert der Materialverbrauch und der Arbeitsaufwand für einen fachgerechten Aus- und Wiedereinbau. Für eine dauerhafte und sichere Lösung muss die Scheibe meist komplett ausgebaut werden, was ein gewisses Bruchrisiko birgt.

Nein, das Neuverkleben einer Scheibe aufgrund von Alterung oder Montagefehlern ist im Regelfall nicht durch die Kaskoversicherung gedeckt. Ihre Versicherung leistet nur bei unvorhersehbaren, von außen einwirkenden Ereignissen wie Steinschlag oder Hagel. Verschleiß und altersbedingte Mängel zählen nicht dazu.

Wichtige Ausnahme:

Sollte die Scheibe bei unserem fachmännischen Ausbauversuch zerbrechen, entsteht ein klassischer Glasschaden. In diesem Fall übernimmt Ihre Teilkasko die Kosten für eine komplett neue Windschutzscheibe (abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung).

"Werkstattbindung" ist eine Klausel in manchen Kaskoversicherungsverträgen, die besagt, dass Sie für Reparaturen eine von der Versicherung vorgegebene Partnerwerkstatt aufsuchen sollen. Dies ist oft mit einem günstigeren Versicherungsbeitrag verbunden. In den allermeisten Fällen können Sie trotzdem zu uns kommen. Es entstehen keine zusätzlichen Kosten für Sie.

Der Preis für eine Kamerakalibrierung ist nicht pauschal, sondern wird fair nach der vom Hersteller vorgegebenen Richtzeit für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell berechnet.

Radarwarner selbst sind in Deutschland nicht zulässig. Meinten Sie die Kalibrierung des Fahrerassistenzsystems (ACC-Radar/Kamera)? Dieser sicherheitsrelevante Service ist nach einem Scheibenwechsel oft nötig. Die Kosten dafür sind fahrzeugabhängig.

Ja. Ist die Kalibrierung eine notwendige Folge eines versicherten Glasschadens, wie dem Austausch der Windschutzscheibe, werden die Kosten von Ihrer Kaskoversicherung übernommen. Die Kalibrierung ist ein fester Bestandteil der Reparaturrechnung, die wir direkt bei Ihrer Versicherung einreichen. Sie zahlen wie gewohnt nur Ihre optionale Selbstbeteiligung.

Nein. Die Kaskoversicherung deckt die Kalibrierungskosten nur, wenn sie eine direkte und notwendige Folge eines versicherten Glasschadens sind. Eine separate Kalibrierung, zum Beispiel nach einer Fahrwerksänderung oder wegen einer Fehlermeldung, ist kein Glasschaden und wird daher nicht von der Kaskoversicherung übernommen.

Bei Autoglas Laakmann ist die Notverglasung für Sie ein kostenloser Service, wenn Sie bei uns einen Termin für den finalen Scheibenaustausch vereinbaren haben. So bleibt Ihr Auto bis zur Reparatur geschützt.

Bitte melden Sie den Glasschaden zuerst direkt bei Ihrer Versicherung. Wir reichen die Rechnung ein und kümmern uns um den gesamten Papierkram, so dass für Sie kein weiterer Aufwand entsteht.

Nein, eine Ratenzahlung für unsere Dienstleistungen ist derzeit nicht vorgesehen. Der gesamte Rechnungsbetrag, beziehungsweise Ihre Selbstbeteiligung bei einem Versicherungsschaden, ist bei Abholung des Fahrzeugs fällig. Wir akzeptieren gängige Zahlungsmethoden wie Kredit-/Debit Karten, EC-Karte oder Barzahlung.

Der Preis für eine Scheibentönung ist bei uns unabhängig von der gewählten Tönungsstufe. Ob Sie eine helle oder eine tiefschwarze Folie wählen, der Preis bleibt der gleiche. Die Kosten richten sich ausschließlich nach dem Fahrzeugtyp (z.B. Coupé, SUV, Transporter) und der Anzahl der zu folierenden Scheiben.

Die Bezahlung erfolgt unkompliziert bei der Abholung Ihres Fahrzeugs. Sie können den Rechnungsbetrag oder Ihre Selbstbeteiligung bequem per Karte (wir akzeptieren VISA und MasterCard) oder in bar direkt bei uns vor Ort begleichen.

Nein, eine Nanoversiegelung ist eine präventive Veredelungsleistung und kein versicherter Schaden. Die Kosten dafür werden daher nicht von der Kaskoversicherung übernommen und müssen privat getragen werden. Es ist eine lohnende Investition in Ihre Fahrsicherheit und den Werterhalt Ihres Fahrzeugs.

Der Leihwagen selbst ist für die Dauer der Reparatur bei Autoglas Laakmann ein kostenloser Service für Sie. Sie müssen lediglich den verbrauchten Kraftstoff nachtanken. Bitte beachten Sie, dass im Falle eines selbstverschuldeten Schadens am Mietwagen eine Selbstbeteiligung von 500 Euro anfällt.